LIVEダンロップ／スリクソン ZX／スリクソン ZX5 Mk II ドライバーのクチコミ評価
ギア情報
-
メーカー
-
ブランド
-
価格79,200円
-
公式サイト
-
スペックヘッド体積：460cc
クラブ重量：302g（S）
ロフト角：9.5°、10.5°
クラブ長さ：45.25インチ -
商品発売日2022年11月19日
クチコミの評価
-
クチコミ件数33件
-
ランキング106位／1539商品中
-
累計の総合評価
-
713件
-
611件
-
57件
-
42件
-
30件
-
20件
-
10件
-
-
カテゴリ別の評価
-
飛距離
-
やさしさ
-
コストパフォーマンス
-
打感
-
方向性
-
構えやすさ
-
スリクソン ZX5 Mk II ドライバーのクチコミ
-
2023/7/5（水）17:31ロフト角「10.5°」、シャフト「Diamana ZX-II」、シャフト硬度「S」
私のZX-5（旧モデル）純正シャフトSを試打した後輩がどうせならということでMKⅡを同スペックで購入。
それを試打させてもらいました。
そっくり？ 嫌！何かが違う（そりゃあ商品が違うんだから当たり前ですが）
弾道がちょっと低い。
旧モデルはボールが舞い上がってゆっくり落ちてくる印象ですが、MKⅡは舞い上がるというより突き進みながら上がる雰囲気。
シャフトの動きが若干違う気がしたので、旧モデルにMKⅡのシャフトをさしてみると走り方が違うせいか更に高弾道。
中から元調子系が好みのため打てなくはないけど的な印象。
逆にMKⅡに旧モデル純正シャフトを入れた後輩は更に弾道が下がった！シャフトがちょっと頼りない！と言っていました。
MKⅡは飛距離が伸びるというよりも安定していつも通り飛ばせるという印象で、純正シャフトならちょっとハードなゼクシオという印象です。
カスタムシャフトで大きく変化しそうなので今回の私は純正シャフトが安牌かなと思います。
-
2023/2/28（火）21:01ロフト角「9.5°」、シャフト「Diamana ZX-II」、シャフト硬度「S」
現状使用中のドライバーに満足しているため購入にはいたりませんでしたが試打しました。
飛距離は特別伸びるわけではありませんでしたが、構えた感じはとても良く打感、方向性も良く安定していて好印象でした。また価格も外ブラに比べると求めやすいと思いました。
-
2023/2/28（火）12:38ロフト角「9.5°」、シャフト「Diamana ZX-II」、シャフト硬度「X」
非常に打ちやすく飛びました。打感も良く、最近のカーボン系のドライバーとは異なり非常に良い感じです。ます。次に買うなら絶対コレですね。さすがスリクソンって感じです。絶対にお勧めです。皆さんも是非一度試打してください。
-
2023/2/27（月）21:55ロフト角「9.5°」、シャフト「TB60」、シャフト硬度「S」
初速がとても早く強いボールが打てます。
方向性も安定しています。
9.5度でも十分な高さが出ます。
オフセンターヒットでも飛距離があまり落ちず、曲がり幅も少ないと思います。
ピンのG430と比べて、方向性も変わらず飛距離はこのクラブの方が出ました。
カスタムシャフトも豊富にありますので、お好みに合わせたクラブが作れると思います。
-
2023/2/23（木）19:59ロフト角「9.5°」、シャフト「Diamana ZX-II」、シャフト硬度「S」
ＬＳと迷いましたが、寛容性が高いというのでこちらを購入しました。
構えると若干開いた感じだったので、カチャカチャで調整をしてみたものの、最終的にはＳＴＤ（スタンダード意味でしょうか）で
実際打ってみると、感じを出したり、打にいかずともスクエア構えて上げて下ろすだけで真っ直ぐ飛んで行きます。
-
2023/2/22（水）23:32ロフト角「9.5°」、シャフト「Diamana ZX-II」、シャフト硬度「S」
スリクソンのドライバーは購入したことがありませんでしたがとてもよい感じでした。購入を検討してます。他のシャフトも試してみたくさらに試打を重ねたいです。
基本左にいくことが多くスイングの見直しをしないといけないかもしれません。
-
2023/2/20（月）13:53ロフト角「9.5°」、シャフト「Diamana ZX-II」、シャフト硬度「S」
YouTubeを見て購入しました
初めは、マークダウンしたＺＸ５を購入予定でしたが、初速が速いとの口コミで変更しました
結果、大正解です
口コミ通り初速も早く飛距離も伸び方向性も安定しています
ワッグルするとシャフトは、柔らかく感じましたが、インパクトゾーンでは、ちゃんと戻ってきてくれます
良い相棒に出会うことがで出来ました
暫くは浮気しなくて済みそうです
-
2023/2/20（月）13:22ロフト角「10.5°」、シャフト「Diamana ZX-II」、シャフト硬度「S」
初速が早いし打感が良いです
購入の最有力候補です。
弾く音が良いので、次のドライバーにしようかと思います。
あとシャフトが決まれば良いのですが
まだ決めてないので悩んでます。
でも買っちゃいそうです(笑)
-
2023/2/13（月）17:02ロフト角「9.5°」、シャフト「ベンタスブルー・ベンタスブルーＴＲ」、シャフト硬度「S」
前作との違いが見た目のマッド感が本当にかっこいいし、顔も凄くいいです。打感も良く気持ちがいい。簡単に球は上がります。スピン量は多くなりました。その分飛距離が自分には物足りなくなってしまいました。包み込んで弾く感触は一度試して欲しいです。
-
2023/2/10（金）20:21ロフト角「9.5°」、シャフト「Diamana ZX-II」、シャフト硬度「S」
ZX7mk2用純正60gシャフト付きの中古で購入。スペックは311g/D2/44.75in/振動数242cpm
ヘッドウエイトは12gに換装、シャフトはチップカットで長さ調整しました。柔らかいですが丁寧にタイミングを取れば良い感じで叩けます。エースシャフトはD+ 60X/270cpmですが、冬用として純正シャフトも重宝してます。寛容性も高く、打感と音は最高です。久々のSRIXON、進化が凄い！
-
2023/2/10（金）11:57ロフト角「9.5°」、シャフト「Diamana ZX-II」、シャフト硬度「S」
噂のドライバー、総合評価良しです。
打感弾きよく、打音高めで共に好きです。
初速が速く感じます。
飛距離は、これまでに比べ大きく伸びていませんが、ヘッドスピードが落ちてきた私には球の高さが嬉しいですね。
後はシャフトフィッティングして購入検討しようかと考えています。
-
2023/1/28（土）21:04ロフト角「10.5°」、シャフト「Diamana ZX-II」、シャフト硬度「S」
アイアンがスリクソンなので気になって試打したところ、一撃の飛距離よりも安定性重視のデータになりました。
打感は柔らかめで、モチっとした感触からパチーンとボールが飛んでいく感覚でした。
悪く言えば「弾きのいいテーラーメイド」と言ったイメージでした。
飛距離性能は正直「飛ばない」です。
安定して決まった距離を打ちたい方にはオススメですが、飛距離を求めるなら外ブラかブリヂストンをオススメします。
スピンが減るタイプではないので、2500～3000回転程度の方なら使いこなせると思います。
方向性は「ややドローからドロー系」の球筋で、人によってはチーピンやフックするかもしれません。
アウトサイドインの方では「ランの出ないフェード」ぐらいで、どちらかと言えば「ドローを安定して打てる方」が合ってると思いました。
構えた感じは「ストレート系のデカ顔」ですが、違和感があるほど大きくない「至って平均的な顔」です。
-
2023/1/27（金）22:00ロフト角「9.5°」、シャフト「Diamana ZX-II」
ZX５からの買い替え予定で試打しました。前作より曲がりが少なめ、低スピンの棒球で理想の弾道でした。球の弾きが良すぎるためか、純正シャフトが合っていないためか、球筋はドローなのにインパクトで若干滑ってスライスしているような違和感を感じました。ヘッドは気に入ったのでカスタムシャフトをいろいろ試して購入する予定です。
-
2023/1/17（火）19:05ロフト角「9.5°」、シャフト「Diamana ZX-II」
某量販店でzx7mk2とzx5mk2、lsの3タイプを試打しました。
私のエースドライバーは、普段、zx5 9.5度 tensei ホワイト1k のセッティングです。
試打比較
飛距離
zx7mk2>zx5mk2ls> zx5mk2でした。
たまの強さ
zx5mk2ls > zx7mk2 > zx5mk2
方向性
zx5mk2 > zx7mk2 >zx5mk2ls
打感はほぼ同じに感じます。
試打結果
トータル飛距離平均 295ヤード
バックスピン量平均 2700 RPM
サイドスピン量平均 200 RPM ドロー
方向性 左10ヤード ほぼ同じところに着弾しました。
zx5mk2は、1番高弾道で安定したドローでした。
バックスピン量は3タイプで最も多く、平均2700RPMで、飛距離も平均295ヤードでした。
方向性は1番安定してました。自動的な球筋でドローヒッターがフェードを打つためには少し難しく感じるかもしれません。
-
2023/1/15（日）22:53ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナTB」
ステルスプラスを使用していましたが、PGAストアにて試打しました。
カーボンを使用するメーカーが多い中でオールチタンという事で金属音の打音が爽快です。
打感に関しても柔らかく、弾き飛ばします。
弾道も高くなり、キャリーで飛距離を稼げます。
購入してから一緒にラウンドした友人からもめっちゃいい音だねと褒められましたし、飛距離も安定して飛んでいました。
おススメですよ。
-
2023/1/14（土）16:43ロフト角「10.5°」、シャフト「Diamana GT 60X」
ゴルフ５の練習場での試打会、店舗でのメーカーフィッティングを行い注文しました。1ヶ月の納期が待ち遠しいです。
ステルスの方が1発の飛距離は出ていて、マークダウンでほぼ同額になっていたので迷いましたが、マイクラブ（915D3 10.5° ディアマナB60S）より10ヤード平均飛距離が伸びたこと、納得がいくまでシャフトの試打が出来たので注文しました。フィッティングイベント限定のヘッドカバーも恰好良いです。
個人的にはキャロウェイ（カーボンコンポジット）の打感が好きなので４点としましたが、芯を喰った時は球を押し込む様な感触が味わえます。リバウンドフレームの恩恵でしょうか？
また、他メーカーと比較すれば抑えた価格設定になっていますが、新品・カスタムという事で私にとって安い買い物では無いので４点としました。
-
2023/1/9（月）19:04ロフト角「9.5°」、シャフト「Diamana ZX-II」
たまたまゴルフ練習場にレンタルクラブがありり、使用プロの成果もよく興味があった為試打しました。クラウンはヌルッと丸く見えて、ソールのデザインはカッコイイですね。
打感も悪くないです。驚いたのが、直進性と飛距離です。真っ直ぐよく飛びますねー！
連絡場のネットの280ヤード表示にバンバン刺さります。いや〜欲しくなっちゃいましたね。
シャフトのディアマナもいい感じに弾いてくれます。
-
2023/1/8（日）18:44ロフト角「9.5°」、シャフト「Diamana ZX-II」
スリクソンのドライバーを初めて試打したので過去のものとの比較は出来ません。しかし、打感・構えやすさはとても好感が持て、イメージをしやすい作りでした。
私に合うスペックのシャフトが無かったのが残念でした。
-
2023/1/6（金）15:40ロフト角「10.5°」、シャフト「アオベンタス５S」
先輩が使用して、曲がらず安心できるというので購入。
練習場で打ってみると、つかまりがとても良い。
まっすぐ飛ぶというよりも常につかまる。
よってフックにもなりやすい。ロフト（10.5）のせいもあるかもしれないが、つかまりの強いドライバーなので、右に行く心配はないが、慣れるまではチーピンが心配。
飛距離は、飛ぶ！というほどではない。
安心して振り切れる人には飛距離が伸びると思うが、他のドライバーと比較して、飛距離を売りにできるほどではない。
つかまるので右は消せるので、右ペラが無くなるための安心感が増し、しっかり振れるので飛距離が伸びる、というのが私の感想。
構えた際の顔は三角顔で構えやすい。マットなデザインはつかまりを抑えた印象を与えるが、実際は上記の通り。
打感は、例えばstealthやバルドなどと比べては柔らかくはないものの、硬いわけではない。
打音は不快ではなく、かといって心地よいわけではない。
エースにはなりえないが、買って損したとはいえず、特徴の少ないドライバーというところ。
-
2023/1/4（水）16:51ロフト角「10.5°」、シャフト「Diamana ZX-II」
昨シーズン途中まで、ゼクシオXの２代目を使っていました。YOU TUBEチャンネルなどで評判が良かったので、試打しました。リバンドフレームは、弾いてやさしく飛ばすには最高なんですが、弾道調整しても高弾道は変わらずなのは、ゼクシオXと同様でした。打音は多少静かになり、直進性はかなりあります。ゼクシオXほど左へのミスも出ないです。純正シャフトは、正直柔らかすぎ。ゼクシオXの純正ミヤザキシャフトは、団塊世代をターゲットにしているのかと思いましたが、このスリクソンは、もう少ししっかり目のシャフトでも良いと感じました。やはりカスタムシャフト前提で買えということなのかな。
-
2023/1/4（水）15:42ロフト角「10.5°」、シャフト「Diamana ZX-II」
前作より松山英樹選手が使うようになりました。
今回はデザインがとてもカッコいいです。
5シリーズは寛容性も充分あるので、初心者でも使えそうです。
打感はフルチタンなので、滅茶苦茶良いです。
純正シャフトが頼りないのが残念ですので、次回作は60g台の純正シャフトを期待しています。
-
2022/12/30（金）16:30ロフト角「10.5°」、シャフト「Diamana ZX-II」
純正シャフトしかなく、かと言って待つのも嫌なので純正シャフトで購入。ピンの純正はあんなに素晴らしいのにこのシャフトはゼクシオの純正かと疑うような…
打感が良くなったと言われているがピンもしかり、たいして変わっていない。
良くなった点、デザイン。以上。
-
2022/12/29（木）15:36ロフト角「10.5°」、シャフト「Diamana ZX-II」
近くのショップで借りて1ラウンドしました。右は最小、若干左に飛ぶ。総じて曲がりは少なく、ケガしないスコアにつながるクラブと感じました。ラウンドを通じ、ちょっと上がり過ぎる印象でしたが、最後に中弾道で良い球が出たので、当方のスイングの所為かも。9.5度を試したい。
-
2022/12/29（木）11:19ロフト角「10.5°」、シャフト「Diamana ZX-II」
HS44ぐらいの30代男性です。
前作のZX5も使用していました。
まず純正シャフトで購入してみましたが、やはり純正シャフトは柔らかすぎました。
所持していたほかのシャフトに挿し代えてみたところ安定しましたのでレビューします。
〇見た目、構えやすさ
マットブラックで格好いいです。
それほど捕まり顔をしていないのも個人的には好印象です。
〇飛距離
それなりに飛びますが、前作と大きく違うかといえばそこまで変わらないように感じます。
〇やさしさ、方向性
高さが出やすく大きく曲がることが少ないためやさしいと思います。ただ、これも前作もやさしかったので大きく違うかといえばそんなこともないように感じます。
〇コストパフォーマンス
海外ブランドに比べて安価なため、コストパフォーマンスは高いと思います。
カスタムシャフト付きが＋10,000円ぐらいで購入できるのもよいです。
〇打感、打音
これが前作から一番よくなったところかと思います。
前作はかなり金属音が高かったのがあまり好きではなかったのですが、今作はとても良い打感、打音になりました。
〇総評
ヘッドとしてのコストパフォーマンスはかなり高いと思いますが、HS40以上の方は、フィッティングを受けてメーカーオプションのカスタムシャフト付のものを購入したほうが良いです。
純正シャフトはさすがに柔らかすぎます。
メーカーさんも複数の仕様の純正シャフトを用意するのはコストがかかると思いますし、そうしないことで販売価格を抑えられているという側面はあるかもしれませんが、現状では純正シャフトでそのまま使用される方は少ないのではないでしょうか。
-
2022/12/29（木）07:59ロフト角「9.5°」、シャフト「Diamana ZX-II」
発売日翌日にホームコースにて試打ラウンド。
スタート前に全く打たず、ぶっつけ本番でラウンドスタート。
ラウンド終了後、即コースのショップで購入(笑)
ホームコースの今まで到達したことのない地点まで何度か飛んでました。
直進性も寛容性も十分過ぎます。
ここ3〜4年ドライバー難民でしたが、しばらく落ち着いて使えそうなモデルに出会えました。
試打時のシャフトは純正の50Sでしたが、今はZX7mk2のDiamana ZX-II60Sに差し替えてます。
ちなみにアイアンのシャフトはDG AMT TOUR WHITE S200を使用してます。
-
2022/12/28（水）21:47ロフト角「10.5°」、シャフト「Diamana ZX-II」
今回のスリクソンは、やさしくなったような。これ以前は、スライスしてしまい、私にはまったく手におえず、スリクソンのギアを購入などはまったくありえないと思ってました。試打会で、売ってみましたが、やさしく飛ばせました。が、スリクソンはこれでいいのかなともおもいましたね。
-
2022/12/28（水）19:32ロフト角「10.5°」、シャフト「Diamana ZX-II」
凄くロースピンのクラブです。シャフトは無理せず柔らか目が良いです。高く打ち出せるセッティングが良いです。ミスすると低い引っ掛けが出ました。多分バックスピンが足りなくてドロップしているのかなと思います。高く出せると凄くキャリーが出ます。ランも。ロースピンの恩恵を受けるために見栄無しで柔らか目なセッティングが合うと思います。
-
2022/12/28（水）18:03ロフト角「10.5°」、シャフト「Diamana ZX-II」
Ｔ社やＣ社のドライバーと比べて一発の飛びはないかも知れませんが、打感と方向性の良さを感じました。
標準シャフトは軽め、軟らかめのように感じましたが、振りやすかったです。
ZX5 Mk IIとPING G430のどちらを買うか迷うところです。
-
2022/12/28（水）17:05ロフト角「10.5°」、シャフト「Diamana ZX-II」
まず見た目がかっこいいです。構えやすく、打ってみると、打感が良く、球が上がり、キャリーが出ると思いました。曲がりも少なく、やさしくて、打ちやすく、非常に良いです。音も心地よいので、非の打ち所がないドライバーです。
-
2022/12/28（水）15:47ロフト角「9.5°」、シャフト「Theアッタス」
ラウンドに行くのにレンタルして行きましたが、朝イチのショットから今日イチと思える程の球筋でした。恐る恐るでしたがそんな不安をした自分が馬鹿な程のショットでした。
ホールが進むに連れて、いつも届かないバンカー付近まで飛んでいて、飛距離性能の高さを実感。
1日終わってみてフェアウェイを外したのは、何と2回だけ！曲がらなさも実感でした。
その帰りに馴染みの店でオーダーしたのは丸秘です(笑)
